Silindir kelimesi, üç boyutlu geometrik bir şekli tanımlamak için kullanılan bir terimdir. Silindir, iki taban yüzeyi arasında düz bir yüzey (mantar) ile çevrili bir şekle sahiptir.

Silindir kelimesi ayrıca, motorlarda pistonların hareket ettiği ve yakıtın yanma işleminin gerçekleştiği silindir bloklarını da ifade etmek için kullanılır. Bu anlamda “silindir” kelimesi “sıvı veya gazın hacminin ölçüldüğü ölçüm cihazları” olarak da kullanılabilir.

“Silindir” kelimesinin Türkçe’deki kullanımı, geometrik şekil olarak “silindir” ya da motorlardaki parça olarak “silindir” şeklinde olabilir. Her iki durumda da “silindir” kelimesi İngilizce’deki “cylinder” kelimesinin karşılığıdır.

Silindir kelimesinin açılımı şu şekildedir:

S: Sınır İ: İki L: Lik İ: İç N: Noktası D: Dairesel İ: İz R: Rotasyon

Yani, “Silindir” kelimesi “iki dairesel sınır yüzeyi arasında iç noktası olan ve bu yüzeyler boyunca dairesel rotasyon izleri oluşturan bir geometrik şekil” anlamına gelir.

Motorlardaki silindir ise, bir silindir bloğu içinde pistonun hareket ettiği ve yakıtın yanma işleminin gerçekleştiği silindir yüzeyini ifade eder. Bu tür bir silindirin açılımı “motor silindiri” olarak adlandırılabilir.

Silindir, iki dairesel taban yüzeyi arasında düz ve eğri olmayan bir yüzeye (mantar) sahip üç boyutlu bir geometrik şekildir. Silindirin geometrik açılımı şu şekildedir:

• Bir silindirin yüksekliği (h) dikey doğru çizilmiş iki taban yüzeyi arasındaki mesafedir.
• Taban yüzeylerinin çapı (d) yatay doğru çizilmiş iki noktanın arasındaki uzaklıktır.
• Taban yüzeyleri çevresi (C) ise bir daire çevresi olarak hesaplanır: C = πd
• Silindirin yüzey alanı (A) formülü: A = 2πr(h+r), burada r silindirin yarıçapıdır.
• Silindirin hacmi (V) formülü: V = πr²h, burada r silindirin yarıçapı ve h silindirin yüksekliğidir.

Örneğin, bir silindirin yüksekliği 10 cm ve çapı 6 cm ise, yarıçapı r = 6/2 = 3 cm olarak hesaplanır. Bu durumda, silindirin yüzey alanı A = 2π(3)(10+3) = 114π cm² ve hacmi V = π(3)²(10) = 90π cm³ olarak hesaplanabilir.